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無人值守汽車衡方案

發(fā)布時(shí)間: 2018-08-06 來源: 點(diǎn)擊:11123

 

 

 

地磅無人值守

稱重管理系統(tǒng)

 

術(shù)

 

設(shè)計(jì)單位:河南恒瑞稱重設(shè)備有限公司

地  址:洛陽市西工區(qū)中邁紅東方A2

聯(lián)系電話: 0379-62223886

   


一、技術(shù)方案

1 地磅無人值守稱重軟件無人值守磅房管理難點(diǎn)和需求分析

1.1無人值守磅房業(yè)務(wù)概述

?  一直以來,電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上,嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

?  在手工記錄計(jì)量下,如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計(jì)量過程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。

1.2無人值守磅房管理的難點(diǎn)分析

?  由于通過磅房計(jì)量的物資大多采用露天堆放,或筒倉存放,不易二次準(zhǔn)確計(jì)量,且存在一定的損耗,一旦司磅過程中出現(xiàn)問題,很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),往往會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。

?  由于司磅業(yè)務(wù)量巨大,單據(jù)繁多,出現(xiàn)問題很難及時(shí)進(jìn)行查找核對。

?  如果根據(jù)貨物質(zhì)量進(jìn)行結(jié)算,結(jié)算工作量十分巨大,而且易處現(xiàn)差錯(cuò)。

?  由于司磅數(shù)據(jù)量巨大,且保存在磅房內(nèi),各級領(lǐng)導(dǎo)無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。

1.3無人值守磅房管理中的舞弊方式分析

?  司磅員及監(jiān)磅員在計(jì)量數(shù)量上作弊,人為修改數(shù)據(jù),無法監(jiān)控。

?  一車貨物多次稱量,虛增重量。

?  司機(jī)在車輛皮重上作弊。

?  車輛不上磅,或上半磅進(jìn)行稱量,無法追查。

?  車主不過磅而直接出場,逃避檢查。

 

1.4地磅無人值守稱重軟件磅房功能需求分析

地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢等功能組,具體需求如下:

自動(dòng)讀數(shù)

?  支持各種流行的計(jì)量衡器

?  皮重計(jì)量自動(dòng)讀數(shù)

?  毛重計(jì)量自動(dòng)讀數(shù)

?  自動(dòng)計(jì)算凈重

?  自動(dòng)根據(jù)政策扣減

?  自動(dòng)記錄過重時(shí)間

視頻監(jiān)控

?  過磅操作室視頻監(jiān)控錄像

?  磅場多角度視頻監(jiān)控錄像

?  遠(yuǎn)程過磅現(xiàn)場多角度視頻監(jiān)控

?  單筆業(yè)務(wù)視頻監(jiān)控錄像分段

?  多角度過磅照片拍攝

數(shù)據(jù)監(jiān)控

?  皮重自動(dòng)監(jiān)控,主要以歷史皮重分析為主

?  毛重自動(dòng)監(jiān)控

?  重復(fù)過皮監(jiān)控

?  重復(fù)過毛監(jiān)控

?  逃避過毛監(jiān)控

?  過磅單打印嚴(yán)格控制

?  過磅單打印記錄監(jiān)控

?  過磅單修改記錄監(jiān)控

紅外監(jiān)控

?  杜絕車輛不完全上磅

?  解決兩車同時(shí)上磅

刷卡管理

?  解決大車小車互換車牌

?  解決串通更換貨物舞弊

?  繞行重復(fù)上磅稱重

?  自動(dòng)識別車輛身份

語言指揮管理

?  自動(dòng)讀取車輛信息

?  自動(dòng)讀取車輛稱重信息

短信提示管理

?  自動(dòng)將稱重信息發(fā)送到相關(guān)人手機(jī)上

?  自動(dòng)將公告、通知、報(bào)警信息發(fā)送到相關(guān)人手機(jī)上

LED顯示管理

?  將車號,重量等信息顯示在LED屏幕上

?  支持客戶自定義的信息發(fā)布功能

?  支持為司機(jī)方向指引功能

信號控制管理

?  通過智能道閘控制車輛過磅秩序

?  通過紅綠燈信號控制車輛過磅秩序

特別處理

?  特殊修改需求

?  補(bǔ)票需求

?  掛單需求

實(shí)時(shí)查詢

?  過磅單查詢

?  磅場日報(bào)查詢

?  磅場月報(bào)查詢

?  過磅單關(guān)聯(lián)照片觀看

?  查詢數(shù)據(jù)圖形分析

 

2、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)架構(gòu)

 

3、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)實(shí)施示意圖

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4、系統(tǒng)主控制流程

5、地磅無人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說明

5.1發(fā)卡與回收

公司門衛(wèi)處部署一臺(tái)電腦,負(fù)責(zé)IC卡的發(fā)放與回收

客戶端可登記車輛基本信息,非固定車輛進(jìn)廠前,需先登記車輛的基本信息,如:供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息,然后由橋頭的工作人員給車輛司機(jī)發(fā)放可進(jìn)廠的RFID卡(電子標(biāo)簽),司機(jī)領(lǐng)取到卡后方可進(jìn)行稱重。

5.2、車輛過重磅自動(dòng)稱重

車輛到達(dá)地磅前,需按先后順序、按紅綠燈信號指示上磅稱重。

(1)當(dāng)?shù)匕跎蠜]有整理時(shí),車輛邊都為紅燈,當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功后,進(jìn)口處綠燈亮,語音提示‘刷卡成功請上磅’,并該IC卡所對應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。

 

(2)車輛上磅后,前后都為紅燈。

(3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后,重量數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,并語音提示‘本次重量為多少噸,請下磅’,出口為綠燈。

(4)車輛下磅后,前后都為紅燈,完成一次稱重。

 

5.3、車輛過空磅自動(dòng)稱重

進(jìn)廠車輛按提示卸貨完成后,需到輕磅處進(jìn)行回皮操作,回皮時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗(yàn)收等信息,若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)提示車輛不能進(jìn)行回皮操作,若車輛都已完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)自動(dòng)保存車輛皮重信息,生成完整的過磅單,可在輕磅磅房實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打印磅單,司機(jī)取走一聯(lián)磅單。

5.4、車輛出門

車輛完成稱重后,司機(jī)將RFID卡(電子標(biāo)簽)交給門衛(wèi)室相關(guān)的工作人員便可出廠(或有駕駛員自己攜帶)。

6、地磅無人值守稱重軟件無人值守解決方案

6.1方案概述

無人值守磅房管理系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過程進(jìn)行的計(jì)量稱重,可配合RFID(無接觸射頻設(shè)備)刷卡系統(tǒng),視頻

監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng),語言指揮系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、短信發(fā)布系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人值守管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動(dòng)采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)凈重、自動(dòng)進(jìn)行打印、可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實(shí)時(shí)監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺(tái)機(jī)器查詢到稱重?cái)?shù)據(jù),加強(qiáng)公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。

 

6.2功能設(shè)計(jì)

6.2.1磅房標(biāo)準(zhǔn)管理

磅房管理實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)取數(shù)能夠徹底避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯(cuò)誤,是磅房管理的基礎(chǔ)。

主要特點(diǎn)表現(xiàn):

?  支持各種常用的地磅及稱重顯示器。

?  系統(tǒng)能夠自動(dòng)讀取車輛毛重、皮重?cái)?shù)據(jù),自動(dòng)計(jì)算出凈重并打印出過磅單。

?  系統(tǒng)不允許司磅員隨意修改計(jì)量數(shù)據(jù),如果磅碼單輸入錯(cuò)誤必須要修改時(shí),可以修改客戶資料、物料等信息,但不允許修改毛重、皮重等關(guān)鍵數(shù)值,同時(shí)標(biāo)記單據(jù)為已修改,并記錄修改時(shí)間、修改人,以備查詢。

?  磅碼單只準(zhǔn)打印一次,特殊情況下需要多次打印的,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄打印時(shí)間、打印人及總共打印的次數(shù),以備查詢。

?  通過管理設(shè)置,系統(tǒng)必要時(shí)允許手工錄入數(shù)據(jù)進(jìn)行制單,但標(biāo)記數(shù)據(jù)來源為手工錄入,以備查詢。

?  系統(tǒng)能夠自動(dòng)生成各種明細(xì)報(bào)表、匯總報(bào)表、任意統(tǒng)計(jì)報(bào)表、多種任意制定的分析圖形,如能夠生成本日或歷史日入場明細(xì)表、出場明細(xì)表、發(fā)貨日報(bào)表、發(fā)貨臺(tái)帳、發(fā)貨統(tǒng)計(jì)表等。

 

 

 

 

 

6.2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)

磅房管理中除了需要提高計(jì)量的準(zhǔn)確性外,防止?fàn)I私舞弊是個(gè)重點(diǎn)問題。磅場中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多,如何防止作弊,或者說大限度的減少作弊是企業(yè)管理關(guān)心的重點(diǎn)問題。

系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),對磅場的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控,并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息,便于追查責(zé)任,給作弊者以威懾力。

主要特點(diǎn)表現(xiàn):

?  支持多點(diǎn)視頻監(jiān)控及拍照,車輛從入場開始,直至稱重完成出場全程錄像。

?  支持領(lǐng)導(dǎo)在異地辦公室遠(yuǎn)程監(jiān)控過磅現(xiàn)場實(shí)時(shí)現(xiàn)場。

?  過毛重、過皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)拍照,照片跟隨過磅單自動(dòng)存入照片庫,供隨時(shí)查看。

?  系統(tǒng)能夠自動(dòng)識別分揀某一過磅單對應(yīng)的錄像資料,照片庫可進(jìn)行對照管理。

?   


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6.2.3用戶刷卡管理或自動(dòng)發(fā)卡

為了強(qiáng)化磅場管理,企業(yè)還可以引入用戶卡進(jìn)行管理,目前主要以RFID卡、IC卡等為主。

車輛在入場檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場檢查的時(shí)候刷卡確認(rèn),系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動(dòng)檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行核查,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,完全避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯(cuò)誤,也保障了檢查的執(zhí)行力度。

 IC卡記錄稱重記錄,并支持合同或計(jì)  劃結(jié)算。先編輯有銷售合同或供貨計(jì)劃時(shí),IC卡記錄記錄該客戶的供貨完成情況,并自動(dòng)扣減,完成時(shí)自動(dòng)提示。

主要特點(diǎn)表現(xiàn):

?  支持多種類型的卡片,如RFID卡、IC卡等。

?  系統(tǒng)自動(dòng)識別卡片進(jìn)行相關(guān)工作。

?  支持門崗人員發(fā)卡和司機(jī)刷身份證取卡,或工作人員通過司機(jī)身份證驗(yàn)證后發(fā)卡。

?  系統(tǒng)提供卡片庫管理,對用戶和車號詳細(xì)信息登記管理

 

工作頻率:902-928MHz 865-868MHz

協(xié)議支持:ISO18000-6C(EPC C1 GEN2)

射頻芯片:Impini R2000芯片

射頻功率:0dBm-30dBm(軟件可調(diào))

工業(yè)防雷:6000V工業(yè)級高壓防雷

讀取距離:3-30M(軟件可調(diào))

存儲(chǔ)空間:8M大容量Flash掉電保存

調(diào)頻方式:廣譜跳頻或定頻

輸入輸出接口:2路繼電器輸出,2路I/O輸入,RJ45數(shù)據(jù)接口

標(biāo)簽信號值:RSSI數(shù)值檢測

天線增益:12dBI線極化天線

工作方式:蜂鳴器

電源供電:12V/3A電源

POE供電:支持

材料:ABS

應(yīng)用軟件:提供DEMO軟件及C# 、JAVA、VC開發(fā)接口及例程

加密功能:高*加密

6.2.4信號控制系統(tǒng)

?  通過系統(tǒng)加強(qiáng)磅房稱重車輛次序管理,可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進(jìn)行管理。

?  車輛在入場的時(shí)候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,可以避免車輛不按次序稱重問題。

紅綠燈

工作電壓:AC 176 253V   50HZ

功率:單色燈頭視在功率 <25VA

燈體材質(zhì):聚碳酸脂(PC)燈箱或鋁合金壓鑄燈箱

壽命:大于50000小時(shí)

功率因素:>0.9

工作溫度: - 40 + 80

可視距離:>300m

均采用進(jìn)口超高亮度的LED發(fā)光二極管管芯

外殼防護(hù)等級:IP53

各項(xiàng)參數(shù)均符合GB14887 – 2003標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)光單元:¢200    300    400

信號圖案:滿屏     

 

 

6.2.5紅外監(jiān)控系統(tǒng)

?  通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時(shí)前后輪不完全上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限*不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計(jì)量。

?  根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進(jìn)行讀取。

?  通過系統(tǒng)可以控制兩車同時(shí)上磅的問題發(fā)生。

 

紅外檢測設(shè)備的應(yīng)用

·地上式汽車衡的應(yīng)用(兩端式)

現(xiàn)場布置圖

·地中式汽車衡的應(yīng)用(四周式)

現(xiàn)場布置圖2

 

相關(guān)設(shè)備

 

序號

名稱

規(guī)格

數(shù)量

備注

1

紅外對射柵欄

6光束 10m

2    4

24小時(shí)室外防雨淋

2

I/O工控卡

KPCI-847

1臺(tái)

工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)

3

I/O 接線盒

K-801E

1臺(tái)

工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)

4

紅外對射立柱

高度2m

4    8

柱體不銹鋼

5

線材附件

/

若干


 

紅外對射柵欄

產(chǎn)品圖片→

HT-M

技術(shù)參數(shù)→

·光束:6;

·桿長:123cm

·對射距離:10m

·電 源:DC12-18V

·報(bào)警輸出:有線 無線 兼容

·繼電器觸點(diǎn)容量:3A/125VAC/DC 5V0.2W

·觸發(fā)時(shí)間:40ms

·應(yīng)答速度:開路時(shí)間≥1.5秒

·光軸調(diào)整角度:水平:180°(±90°)

·使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度-35℃~+55℃ 相對濕度≤95%

·堅(jiān)固耐用:產(chǎn)品以堅(jiān)固耐用鋁合金型 材為主體,太陽暴曬不變形,防水結(jié)構(gòu),室內(nèi)外全天候使用;
 
·性能優(yōu)越:采用美國原裝電腦芯片,CPU微處理,自適應(yīng)數(shù)碼智能調(diào)制,由多束紅外光柵構(gòu)成一個(gè)看不見防線,平時(shí)不影響該防線外人們的正常活動(dòng);
 
·靈敏度高:防范警戒距離3檔可調(diào),AGC電路設(shè)計(jì),靈敏度高;
 
·抗干擾強(qiáng):采用特殊光學(xué)技術(shù),進(jìn)口濾光片,具有極強(qiáng)的抗干擾能力和高可靠性,對亂光、太陽光有效抑制,誤報(bào)率極低;
 
·四防功能:防拆、防剪、防移動(dòng),雙束識別原理能有效防止小動(dòng)物、飛鳥等小物體引起的誤報(bào);

6.2.6語音指揮系統(tǒng)

?  每次采集重量信息后,電腦可以自動(dòng)報(bào)出當(dāng)前車輛的重量,及上下磅提示。

?  例如:當(dāng)前重量為十噸

?  稱重完畢,請下磅!

?  重量不穩(wěn),請稍候!

?  車輛沒有完全上磅,請把車輛停到秤臺(tái)上!

Q260A




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帶前置功放--普通款

 

(功率放大器)                 (室外音柱)                  (話筒)                                                                                               功   率:80W

工作溫度:-40度~80度

 

6.2.7道閘控制裝置

1)產(chǎn)品概述

?   無線遙控控制起落桿

?   可外接紅綠燈警示(選配)

?   可外接紅外保護(hù)(選配)

?   可內(nèi)接地感(選配)

?   配有收費(fèi)系統(tǒng)接口

?   電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)

?   停電時(shí)手動(dòng)起落桿

?   在強(qiáng)冷天氣下能照常啟動(dòng)

2)在系統(tǒng)中的應(yīng)用

本系統(tǒng)在門徑和汽車衡出口端安裝3臺(tái)道閘,地感線圈結(jié)合車輛檢測器并配合其使用,當(dāng)稱重車輛稱重完成后,軟件系統(tǒng)發(fā)出道閘“抬起”命令,當(dāng)出口端的地感線圈檢測到車輛時(shí),紅外檢測器也檢測不到物體擋住時(shí),道閘落下。有效的控制了車輛的進(jìn)出。

 

6.2.8智能控制系統(tǒng)

可以實(shí)現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守,當(dāng)車停在秤臺(tái)上后,軟件通過刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息,軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重,可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時(shí),軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時(shí)保存重量,然后與第1次過毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計(jì)算凈重,然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片,以及司機(jī)的卡號,卡號和車號一一對應(yīng),如發(fā)現(xiàn)照片上的車號和卡號不一致、和司機(jī)照片不一致,則該司機(jī)存在作弊嫌疑,因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛,確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。

6.2.9提供多種業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)管控功能

  (1)廠內(nèi)車輛已滿,車輛禁止進(jìn)或出廠

(2) 沒有采購或發(fā)貨計(jì)劃,車輛禁止進(jìn)或出廠(可選項(xiàng))

(3)抓拍識別車牌與IC卡登記車牌不一致,車輛禁止進(jìn)或出廠

(4)余額不足,車輛禁止進(jìn)或出廠

(5)停廠時(shí)間過長,車輛禁止進(jìn)或出廠

(6)沒有發(fā)卡記錄,車輛禁止進(jìn)或出廠

(7)卡已過有效期,車輛禁止進(jìn)或出廠

8)存在黑名單,車輛禁止進(jìn)或出廠

(9)稱重過程異?;虿煌暾?,車輛禁止進(jìn)或出廠

(10)其他自定義控制條件

 

6.2.10數(shù)據(jù)管理支持

?  支持小型數(shù)據(jù)庫的單機(jī)管理系統(tǒng)(dbase/Access/Excel

?  支持大中型數(shù)據(jù)庫的單機(jī)管理系統(tǒng)(sql server/Oracle/DB2/SysBase/MySQL

?  支持基于Internet  Web 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺(tái),支持移動(dòng)辦公(不論地域都可實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的管理)。

?  基于開放的數(shù)據(jù)服務(wù)接口(支持Web Service方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問),與第三方軟件(如:ERP/OA/SCM/CRM/DCS等)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

?  完善的系統(tǒng)備份與恢復(fù)機(jī)制

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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